Anonim

Тесла Модел 3 има велики утицај на аутомобилско тржиште. Неки етаблирани произвођачи аутомобила то схватају веома озбиљно и узимају у руке возило за вредновање и обрнуто инжењеринг.

Волво се очигледно додаје на листу јер је примећен са Модел 3 у Шведској.

У индустрији је нешто уобичајено да купују возила од конкурента да би видели шта намеравају, али то постаје и потреба за возилима која се виде као важни поремећаји.

Изгледа да се модел 3 уклапа у опис јер изгледа да је надмашио све остале премиум лимузине комбиноване у САД-у прошлог месеца.

Током ране производње, било је тешко набавити модел 3, али неки произвођачи аутомобила платили су поприличну ситницу да би били међу првима који су могли да провере нови електрични аутомобил.

У јануару су два возила Модел 3 примећена на путу за Немачку - вероватно да ће бити обрнута конструкција.

Касније је изишао извештај о томе да је немачки произвођач аутомобила импресионирао Модел 3 након што га је обрнуо.

Форд је такође прегледао аутомобил. Модел 3 примећен је како се тестира у Фордовом кампусу почетком ове године.

Сада је Волво на ред да завири у оно што је Тесла урадио са Модел 3.

Модел 3 примећен је у Гетеборгу, Шведска и био је опремљен плочом коју је Волво регистровао (слика са модела СВЕ):

Волво доноси Тесла Модел 3 у Шведску, вероватно као референтни и обрнути инжењер

Они су вероватно набавили возило како би га успоређивали и вероватно га инжењерима омогућили да науче његове тајне.

Волво вероватно жели да научи више о електричним возилима, јер ће ускоро лансирати своје прво електрично возило и шире планове за електрификацију.

Шведски произвођач аутомобила улаже велика средства у електрична возила како кроз сопствени бренд, тако и као део веће породице брендова у власништву матичне компаније, кинеске компаније Геели.

Раније ове године, Волво је рекао да долази потпуно електрична верзија свог компактног СУВ-а КСЦ40 и да има за циљ да 50% продаје буде „потпуно електрична“ до 2025. године.