Anonim

Гласине да је Тесла коначно потписао споразум о изградњи Гигафацтори у Кини појачале су се данас.

Неколико кинеских и америчких публикација извештавало је да је договор стигао прошле недеље, а Тесла је ћутао. Те исте публикације сада извештавају да је то учињено.

Ажурирање: Тесла је потврдио да сарађују са владом Шангаја, а да нису потврдили да је постигнут договор.

И Цхина Даили и Блоомберг наводе анонимне изворе који кажу да ће данас бити потписан уговор. Блоомберг је јутрос известио:

„Договор је постигнут у четвртак у Шангају, рекли су људи, који су тражили да се не идентификују пре објављивања информација. Представник компаније Тесла није могао одмах да коментарише. Портпарол владе Шангаја рекао је да тражи информације од надлежних одељења. "

У Кини кружи слика о наводној церемонији јавног потписивања споразума:

Тесла је наводно потписао уговор о изградњи Гигафацтори за производњу електричних аутомобила у Кини

Тесли ће и даље требати заједничко улагање за успостављање производних капацитета у Кини. За разлику од наслијеђених произвођача аутомобила који склапају уговоре са другим кинеским произвођачима аутомобила, Тесла је наводно ишао са Схангхаи Елецтриц Гроуп и луком Схангхаи Линганг.

Иако није први пут да се такве врсте причају и да су на крају затворене, овај је много веродостојнији.

Директор Тесле Елон Муск састао се са кинеским потпредседником владе пре нешто више од месец дана, а компанија је потврдила да тражи до 3 локације за изградњу Гигафацториес-а за производњу батерија и електричних возила.

Штавише, време у Кини биће одлично за Теслу јер је у 2016. утростручила продају на преко милијарду долара у земљи. Локална фабрика би вероватно помогла компанији да задржи замах у Кини, посебно са предстојећим, мање скупим Модел 3, и то би укинуло увозну царину од 25% коју тренутно мора да плати.