Anonim

Елон Муск је само случајно објавио на Твиттеру да је добио „вербално одобрење владе“ за компанију Боринг Цомпани, његов нови старт досадни тунел, за изградњу подземног система Хиперлооп који повезује Нев Иорк, Пхиладелпхију, Балтиморе и Васхингтон ДЦ.

Систем би био довољно брз да би за само 29 минута путовао „центар града до центра града“ између Њујорка и Вашингтона, каже Муск.

Генерални директор стално шаље мешовите поруке о покретању. Једног дана каже да је само „неколико инжењера и стажиста“, али сутрадан већ имају огромну досадну машину која је копала испод Лос Анђелеса и сада наводно имају одобрење владе за масивни систем на источној обали?

Муск није рекао који је ниво власти одобрио систем тунела / хиперлоопа, али ће им, вјероватно, требати одобрење на неколико различитих нивоа и држава јер пролази кроз више градова и држава.

Ажурирање: Бела кућа је потврдила да је разговарала са Муском и компанијом Боринг о планираном тунелу.

Као и обично, Муск је то објавио путем своје омиљене платформе, Твиттера:

Центар града до центра града у сваком случају, са десетак или више лифтова за улазак / излазак у сваком граду

- Елон Муск (@елонмуск) 20. јула 2017

Вест долази након што је Муск прошлог месеца објавио да је Компанија за боринг завршила први сегмент свог тунела под Лос Анђелесом.

У почетку је Муск представио своју идеју за мреже тунела као начин за померање аутомобила на електричним санкама великим брзинама испод градова како би ублажио саобраћај, а градоначелници Лос Анђелеса и Чикага обоје су показали интересовање за развој мрежа, али Муск такође је рекао да би та технологија могла да се употреби за довођење његове идеје о Хиперлоопу под земљом за путовања на велике даљине.

Хиперлооп је систем за брзи транспорт који покреће махуне путника или терета у цевима ниског притиска. Муск је представио идеју као технологију отвореног кода у белој књизи 2013. Неколико компанија, попут Хиперлооп Оне, од тада развија комерцијалне верзије технологије, док је Муск углавном остао далеко наводећи да нема довољно времена за наставак подухвата између Тесле и СпацеКс-а. .

Сада изгледа као да ће се вратити у простор Хиперлооп преко своје досадне компаније, а Нев Иорк до ДЦ могао би бити прва рута.

Иако усмено одобравање не значи да је све постављено у камену. Преурањена најава би могла бити прикупљање подршке за пројекат:

Подршка би била много захвална!

- Елон Муск (@елонмуск) 20. јула 2017

Администрација градоначелника Њујорка Била де Бласиоа није у "петљи" да тако кажем, али с обзиром на то како Њујорк у последње време поступа са МТА-ом и подземним железницама, претпостављам да их Муск жели задржати што даље.

Ово је вест Градској кући. хттпс://т.цо/ГмЕм0б5Ц4и

- Ериц Пхиллипс (@ЕрицФПхиллипс) 20. јула 2017

Такође истражују и друге руте. Мрежа тунела испод градова и даље је у употреби, али Муск очигледно такође разматра Лос Анђелес до Сан Франциска и „тексашку петљу“ за дугорочне руте:

Сигурно. Први сет тунела треба да ублажи веће застоје у ЛА-у. Паралелно ће стартовати НИ-ДЦ. Затим пробајте ЛА-СФ и ТКС петљу.

- Елон Муск (@елонмуск) 20. јула 2017