Anonim

Њујоршки Боллингер Моторс постепено излази из прикривених режима током последњих неколико месеци, што је довело до предстојећег представљања свог електричног спортског комуналног возила овог лета.

Данас је компанија открила прве слике шасије коју су дизајнирали за камион.

Они тврде да шасија тежи само 295 фунти (134 кг). Они су то данас описали у саопштењу за штампу:

„Има међуосовинско растојање од 105 инча, предњу и задњу стазу од 68 инча, приступни угао од 56 степени, угао полетања од 53 степена, а прелазни угао од 33 степена. Шасија сама по себи тежи само 295 килограма, а да притом не жртвује структурну или торзијску крутост.

Као што смо извештавали када су објавили прву теасер слику камиона, чини се да циљају на минималистички дизајн и чини се да је то случај са шасијом.

Они су објавили неколико слика:

Screen Shot 2017-04-05 at 11.06.21 AM Screen Shot 2017-04-05 at 10.43.32 AM

Очигледно се држе црно-беле теме коју су користили за први теасер.

Шасија се вози на гумама Муд Терраин ЛТ285 / 70 / Р17 са алуминијумским фелнама са високим оффсетом. Компанија тврди да ће понудити "вучу и перформансе било где".

Карл Хацкен, главни инжењер компаније Боллингер Моторс, прокоментарисао је шасију:

„Искористили смо простор између шина шасије, испод возача и сувозача, да бисмо поставили наш систем за одлагање батерија и поставили електронику високог напона у средину шасије испод нивоа пода. То даје возилу веома ниско тежиште, што омогућава ненадмашну стабилност и на путу. Такође смо дизајнирали хидраулички потпомогнут управљачки сталак како бисмо нам омогућили подешавање динамике вожње према нашим тачним спецификацијама.

Такође су објавили више информација о систему вешања:

„Висина основне вожње предвиђа 15, 5 инча зазора од тла, али подесива ће се помоћу самонивелирајућег, хидро-пнеуматског овјеса са 4 точка, унутар 10 инча вожње. А-кракови су направљени од челика велике чврстоће и причвршћују се на оквир преко издржљивих полиуретанских шипки, док неповезане шипке против превртања омогућавају побољшање вуче, зглобну површину са потпуним огибљењем током маневрирања изван пута. “

Као и неколико слика:

Screen Shot 2017-04-05 at 10.44.17 AM Screen Shot 2017-04-05 at 10.44.31 AM Screen Shot 2017-04-05 at 10.44.47 AM

Роберт Боллингер, оснивач и извршни директор компаније, такође је прокоментарисао откривање шасије:

„Ова шасија ће бити основа за наш напредни систем погона на све точкове и наш електрични погонски склоп који ће се комбиновати како би се произвели најбољи у коњској снази, закретном моменту и зазору земље. Ми гурамо категорију камиона напред и побољшали смо оно што је данас доступно на тржишту да бисмо направили возило светске класе које може ићи било где и радити било шта. “