Anonim

На новом предњем електричном возилу БМВ није имао шта да понуди од лансирања и3 и и8 пре скоро 5 година, а не очекује се да ће нови ЕВ изграђен од темеља до краја деценије бити електричан.

Али они би могли објавити ажуриране верзије својих тренутних ЕВ-ова како би се могли надметати са новим електричним аутомобилима дужег домета који долазе на тржиште.

Очекује се да ће БМВ и8 већ да се достојно освежити са 2018. годином моде, коју је у последње време задиркивао немачки произвођач аутомобила.

Што се тиче БМВ-а и3, он је већ добио значајну верзију са верзијом из 2017. године и својим батеријама од 33 кВх, што омогућава домет од око 114 миља.

То је значајно унапређење у односу на претходну верзију са батеријом од 22 кВх, али не представља конкуренцију у односу на опсег Цхеви Болт ЕВ или надолазећег Тесла Модел 3.

Према унутрашњем извору који разговара са БМВБлог, то би се могло променити са надолазећом новом верзијом за 2018-2019. Они су написали:

„Према извору, БМВ ће вероватно припремити још једно техничко ажурирање крајем 2018. године, чиме ће капацитет батерије изражен у амперском сату (Ах) бити 120. Распон чистог електричног вожње биће додатно повећан за најмање 60 процената.“

Препоручили бисмо да овај извештај узмете с мало соли, али није немогуће с обзиром да је БМВ-ова стратегија мала у новим ЕВ-има и уместо тога би се могли ослонити на постојеће моделе да би остали релевантни.